機械式駐車場、このままで大丈夫？
3つの質問で将来リスクを
無料診断！
PROBLEM
機械式駐車場、このまま維持しますか？
こんなお悩みありませんか？
維持コストが高い
修繕・更新時期が近い
空き区画が増えている
故障が多く修理費がかかる
ハイルーフ車などに
対応できない
今後も機械式駐車場を
維持するべきかわからない
機械式駐車場は、維持するだけでも大きなコストがかかります。
定期メンテナンス費
部品交換・修繕費
電気代
リニューアル費用の準備
故障・事故リスク
利用者減少による収入減
機械式駐車場は、年月が経つにつれて、さまざまな維持管理コストが発生します。
さらに、利用者が減少すれば「今後も本当に現在の台数を維持する必要があるのか？」という問題も出てきます。
「今の機械式駐車場を、この先も維持し続ける必要があるのか。」
一度、将来の選択肢を考えてみませんか？
CHECK
まずは、今の機械式駐車場を見直す
あなたの駐車場は、大丈夫ですか？
現在の状況をチェックしてみましょう。
駐車場の利用率
70％以下
なら要注意！
故障の度合い
故障の頻度
が多くなったら要注意
設備の築年数
築20年前後
なら要注意！
年間メンテナンス費
負担が大きい
と感じているなら
要注意！
修繕・更新の予定
近い将来、
大規模修繕・
更新を予定
しているなら要注意！
今後必要となる駐車台数
現在の駐車台数が
下回る
見込みなら要検討！
※上記は機械式駐車場の今後を検討するための目安です。
実際の判断は、設備の状態や利用状況、自治体の駐車場付置義務などを踏まえて行う必要があります。
POINT!
「今いくらかかっているか」だけではなく、
「これからいくらかかるのか」まで考えることが重要です。
CHOICE
機械式駐車場の将来には、大きく2つの選択肢があります。
CHOICE
01
機械式駐車場を
維持する
「これからも機械式駐車場を使い続ける」という選択
現在の設備を使い続ける場合、老朽化の状況や利用状況に応じて、更新や修繕・改修を検討します。
更新
新しい機械式駐車場設備へ入れ替える
- 良い点
-
- 新しい設備を導入できる
- 現在の駐車台数を維持しやすい
- 老朽化した設備を一新できる
- 悪い点
-
- 大きな更新費用が必要
- 更新後もメンテナンス費用が発生
- 電気代などのランニングコストも継続
- 将来的に再び更新が必要になる
OR
修繕・改修
既存設備を修理・改修しながら使い続ける
- 良い点
-
- 設備を活かしながら利用できる
- 必要な部分だけ対応できる
- 更新より費用を抑えられる場合がある
- 悪い点
-
- 機械設備そのものは残る
- メンテナンス費用は継続
- 将来的な修繕・更新も必要
- 機械式特有の制約が残る
TOPICS
Q
「更新すれば、これからの維持費はなくなる？」
A
なくなるわけではありません。
設備を新しくしても、機械式駐車場である以上、保守点検や部品交換、電気代などの
維持コストは継続します。
「今回の工事費」だけではなく「今後の維持コスト」まで含めて考えることが大切です。
CHOICE
02
機械式駐車場を
撤去する
「機械式駐車場そのものをなくす」という選択
利用者の減少や維持コストなどを踏まえ、機械式駐車場を解体し、跡地を別の用途に活用する方法です。
撤去・平面化
平面駐車場として再整備する
- こんな
ケースに -
- 駐車場としては今後も利用したい
- 機械式の維持管理負担をなくしたい
- ハイルーフ車などにも対応したい
- 入出庫をシンプルにしたい
- 良い点
-
- 機械設備のメンテナンスが不要になる
- 機械式特有の車種制限を解消しやすい
- 入出庫時の待ち時間をなくせる
- 駐車場としての用途を維持できる
「駐車場は必要」でも 機械式である必要はない
という場合の選択肢。
OR
別の用途として活用する
既存設備を修理・改修しながら使い続ける
- 例えば、
-
- 駐輪場
- バイク置場
- EV充電スペース
など。
「駐車場として残す」こと自体を見直すことで、
現在のニーズに合ったスペースへ変更できます。
COMPARISON
「維持する」と「撤去する」どちらが合っている？
| 項目 | 維持する | 撤去する |
|---|---|---|
| 機械設備 | 残る | なくなる |
| メンテナンス | 継続して必要 | 機械式特有の維持管理を削減 |
| 更新費用 | 将来的に必要 | 機械設備の更新は不要 |
| 駐車台数 | 維持しやすい | 活用方法によって変わる |
| 車種制限 | 機械式の制限あり | 平面化なら制限を受けにくい |
| 空き区画への対応 | 改善しにくい場合も | 用途変更が可能 |
SOLUTION
これからの駐車場には「平面化」という選択肢
機械式駐車場の利用者が減少し、維持・更新コストが負担となっている場合には、
機械式駐車場を撤去し、
平面化するという選択肢をおすすめしています。
なぜ「平面化」なのか？
- 維持・更新コストの見直し
- ハイルーフ車などにも対応しやすい
- 機械設備のメンテナンス負担を削減
- 将来的にもシンプルに管理しやすい
- 入出庫時の待ち時間を解消
利用状況や将来計画によって、平面化が有力な選択肢になります。
METHOD
平面化するなら知っておきたい、代表的な2つの工法
機械式駐車場を撤去して平面駐車場へ変更する場合、主に「埋め戻し工法」と「鋼製床工法」という2つの方法があります。
| 鋼製平面 工法 
|
埋戻し 工法 
|
|
| 概要 | 機械式駐車場を撤去した後、地下ピットを埋め戻さず、鋼製の柱・梁・床板などを設置して平面駐車場として再整備する方法です。 | 機械式駐車場を撤去した後、地下ピットを土砂などで埋め戻し、地盤を整えて平面駐車場として再整備する方法です。 |
| 特徴 | 地下ピットを埋め戻さない 鋼製の構造体によって新たな床をつくる ピットを残したまま平面化できる |
地下ピットを埋め戻す 埋め戻し後に舗装などを行う 比較的シンプルな平面化方法 |
| 工法 | 鋼製構造体・床を設置 | 土砂等で充填 |
| 将来の活用 | 地下ピットを埋め戻さない | 制約が生じる場合あり |
SMART DECK
平面化の方法として、SMART DECKという選択肢
機械式駐車場を撤去し、地下ピットを埋め戻さず平面駐車場へ。
SMART DECKは、機械式駐車場撤去後の地下ピットに、鋼製の柱・梁・床板を設置して平面駐車場化するGOURIKIの工法です。
ここにSMART DECKの内容をコンパクトに記載しますここにSMART DECKの内容をコンパクトに記載しますここにSMART DECKの内容をコンパクトに記載します。
の構造
-
01
地下ピットを埋め戻さない
-
02
機械式駐車場のメンテナンス負担を見直せる
-
03
平面駐車場として使いやすい
-
04
GOURIKI独自の工法
-
05
特許取得の品質保証
SMART DECKは、GOURIKIコーポレーションが独自に開発し、特許を取得した構造システムです。
平面化をしたいが
『駐車付置義務』にひっかかる
駐車場付置義務緩和
お手伝い致します
機械式駐車場を減築する場合、気になるのが駐車場付置義務です。
自治体によっては、建物の用途や規模などに応じて、設置すべき駐車場台数が
定められています。
GOURIKIでは、駐車場付置義務台数を緩和するサービスをご提供しています。
各行政の条例・
基準を確認
現在の駐車台数
と
照合
付置義務台数
緩和を
お手伝い
平面化・撤去を
検討するための材料に
CASE
機械式駐車場を平面化した施工事例
実際に、機械式駐車場はここまで変わります。
Before
After
WORKS DATA
施工情報
- 解消した領域
- 機械式駐車場の老朽化が進み、空きも多く、リニューアルも迫っていた
- 機械式立体駐車場種類
- 単純昇降地上1段地下2段
- 施工規模
- SMART DECK 5台
- 施工日数
- 10日
- 担当営業からのコメント
- 機械式駐車場の老朽化が進み、空きが多かった為、平面化することで契約駐車がちょうど収まり、今後のメンテナンス費用を大幅に抑える事ができて喜んでいただくことができました
SMART DECKの導入事例
神奈川県横浜市戸塚区
高さ制限のある機械式駐車場は、使用率が低くなる一方だった
解消した領域
外部に借りていた住民がこれを機に 戻ってきてくれると期待
- 機械式駐車場種類
- 単純昇降地上１段地下１段式
- 平面化台数
- SMART DECK6台
- 施工日数
- 10日
神奈川県厚木市
自ら収支表を作成、分析しました。正直このままでは危ないと思った
解消した領域
マンションの建物の下にあり、もともと埋戻しでは危ないと思っていた
- 機械式駐車場種類
- 横行昇降地上２段地下２段
- 平面化台数
- SMART DECK2台
- 施工日数
- 7日
福岡県福岡市早良区
老朽化した駐車場に危険を感じた
解消した領域
患者様が安心して利用できる駐車場に変わり安心した
- 機械式駐車場種類
- 横行昇降式地上２段地下1段
- 平面化台数
- SMART DECK3台
- 施工日数
- ７日
大阪府大阪市港区
地盤が弱い為、埋戻しができなかったので他に工法がないか探していた。
解消した領域
スマートデッキで必要であった多額の地盤対策費を抑えられることで解決
- 機械式駐車場種類
- 単純昇降式地上１段地下２段
- 平面化台数
- SMART DECK8台
- 施工日数
- 14日
東京都武蔵野市
”空き”が多い駐車場に大規模メンテナンスが迫っていた。
解消した領域
埋戻しは不可であったので、メンテナンスのかからない平面駐車場で解決
- 機械式駐車場種類
- 単純昇降式地上１段地下２段
- 平面化台数
- SMART DECK3台
- 施工日数
- 6日
FAQ
機械式駐車場・平面化に関するよくあるご質問
Q
機械式駐車場は、維持するのと撤去するのではどちらがよいですか？
A
一概にどちらがよいとはいえません。
現在の駐車場利用率、必要な駐車台数、メンテナンス費用、設備の老朽化状況、今後の修繕・更新費用などを総合的に比較して判断する必要があります。
利用者が減少し、機械式駐車場の維持・更新コストが負担になっている場合には、機械式駐車場を撤去して平面駐車場へ変更する「平面化」も有力な選択肢です。
Q
機械式駐車場を撤去すると、どのような活用方法がありますか？
A
機械式駐車場を撤去した後は、平面駐車場として再整備するほか、駐輪場・バイク置場・EV充電スペースなど、別の用途へ転用する方法があります。
どの活用方法が適しているかは、現在の利用状況や将来のニーズ、敷地条件などによって異なります。
Q
機械式駐車場の平面化とは何ですか？
A
機械式駐車場を撤去し、平置きの駐車場として再整備することを「平面化」といいます。
平面化には、地下ピットを土砂などで埋め戻す方法や、地下ピットを埋め戻さず鋼製の構造体・床を設置する方法などがあります。
Q
機械式駐車場の平面化には、どのような方法がありますか？
A
代表的な方法として、「埋め戻し工法」と「鋼製床工法」があります。
埋め戻し工法は、機械式駐車場を撤去した後、地下ピットを土砂などで埋め戻し、地盤を整えて平面駐車場として再整備する方法です。
一方、鋼製床工法は、地下ピットを埋め戻さず、鋼製の柱・梁・床板などを設置して平面駐車場にする方法です。
GOURIKIのSMART DECK（スマートデッキ）は、この鋼製床工法による機械式駐車場の平面化工法です。
Q
機械式駐車場を撤去すると、駐車台数は減りますか？
A
平面化によって駐車台数が減少する可能性があります。
機械式駐車場は限られたスペースに複数台を収容できますが、平面駐車場では1台ごとに駐車スペースを確保する必要があるためです。
そのため、平面化を検討する際には、現在の利用台数だけでなく、今後必要となる駐車台数や、自治体が定める駐車場付置義務を確認することが重要です。
Q
機械式駐車場は、何台まで減らすことができますか？
A
必要な駐車台数は、マンションの所在地や規模、用途、自治体の条例などによって異なります。
機械式駐車場の撤去や減築を検討する場合は、各行政で定められている駐車場付置義務を確認し、必要な駐車台数を把握する必要があります。
GOURIKIでは、「駐車場付置義務確認サービス」として、対象となるマンションについて、駐車場を何台まで減らせるかを確認するサービスを提供しています。
Q
SMART DECKとは何ですか？
A
SMART DECK（スマートデッキ）とは、機械式駐車場撤去後の地下ピットを埋め戻さず、鋼製の柱・梁・床板を設置して平面駐車場へ転換する、GOURIKIの機械式駐車場平面化工法です。
地下ピットを埋め戻すことなく平面駐車場として再整備できることが特徴です。
機械式駐車場の維持・更新コストや利用者減少などを背景に、「機械式駐車場を撤去して平面化したい」という場合の選択肢の一つとしてご検討いただけます。
［SMART DECKについて詳しく見る］
まだ、どうするか決まっていなくても大丈夫です。
機械式駐車場の維持・更新・撤去・平面化について、
「自分たちの場合はどうすればいい？」というご相談から承ります。
まずは、お気軽にお問い合わせください。
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