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SMART DECKとは、GOURIKIコーポレーションが特許を取得している機械式駐車場を撤去した後に平面駐車場化する鋼製工法です。
機械式駐車場を撤去した後の地下ピットを埋め戻さず、鋼製の柱・梁・床板を設置して平面駐車場へ転換します。
埋め戻し工法に比べて地盤への負担を抑えられ、工期も短く将来的に機械式駐車場を再設置しやすい点も特長です。
マンションの状況に応じて最適な工法を選ぶことが重要です。

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機械式駐車場の維持管理費や更新費用の負担が大きくなり、解体・平面化を選ぶマンションが増えています。
車離れや高齢化により空き区画が増え、またハイルーフ車に対応できない設備も多く、敬遠される傾向があり、築20〜25年の更新時期を機に平面化を検討する管理組合が増えています。
維持費は、機械式駐車場の空き区画が出ても保守点検費・電気代・部品交換費は利用状況にかかわらず発生し続け、また、分譲時に機械式駐車場を設置していた管理組合のうち一定割合がすでに平面化を実施しており、解体は2014年以降に増加傾向です。

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機械式駐車場の平面化とは、機械式駐車場を撤去し、平面駐車場として利用できるようにする工事です。
鋼製平面化工法は地下ピットを残して鋼製デッキを設置するため、地盤への負担が少なく、工期も短く将来的な再設置にも対応しやすい工法です。
一方、埋め戻し工法は工事費を抑えられる反面、大量の土砂の重みでピットのコンクリート破損や周辺地盤の沈下リスクがあり、地盤の弱い土地や建物内のピットには不向きで、一度埋め戻すと再設置が難しくなるため、それぞれの特徴を比較して選ぶことが大切です。

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SMART DECKのメリットは、維持管理費や将来の更新費を抑えられることに加え、ハイルーフ車にも対応しやすく、入出庫待ちがなくなることです。
一方で、初期工事費が必要になることや、平面化によって駐車台数が減り、駐車場使用料収入が減少する場合があります。
工事費だけでなく、長期的な維持管理コストも含めて比較・検討することが大切です。

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機械式駐車場の解体・平面化は「共用部分の変更」に該当し得るため、総会の特別決議が必要になるのが一般的です。
ただし2026年4月1日施行の改正区分所有法で要件が見直されたため、最新の法令と各管理組合の規約の両方を確認する必要があります。
改正前は「組合員総数および議決権総数の各4分の3以上の賛成」が原則でしたが、令和7年改正後の標準管理規約では、特別決議は「組合員総数および議決権総数の各過半数の出席を要し、出席組合員およびその議決権の各4分の3以上で決する」とされています。
実際の決議要件・工事の扱い（一部撤去か全部撤去か等）は各管理組合の管理規約や工事範囲によって異なります。
なお、最終的な決議要件は規約および専門家にご確認ください。

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附置義務条例の対象となるマンションでは、駐車台数を減らす場合に自治体への確認が必要です。
ただし、近年は車離れなどを背景に、国や自治体で附置義務の見直しや特例制度が進められており、条件によっては台数の緩和が認められる場合もあります。
条例の内容は自治体ごとに異なるため、計画段階で確認することが重要です。